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南車(chē)高鐵“中國(guó)芯”將量產(chǎn) 速度超600km/h
dgxdyq.com.cn   2014-04-23  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  中國(guó)南車(chē)株洲基地建造的國(guó)內(nèi)首條8英寸絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)芯片生產(chǎn)線,日前通過(guò)專(zhuān)家鑒定,將于今年6月全線投產(chǎn)。這意味著我國(guó)打破了國(guó)外技術(shù)壟斷,掌握了高速列車(chē)最核心的技術(shù),中國(guó)高鐵將用上“中國(guó)芯 ...

  中國(guó)南車(chē)株洲基地建造的國(guó)內(nèi)首條8英寸絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)芯片生產(chǎn)線,日前通過(guò)專(zhuān)家鑒定,將于今年6月全線投產(chǎn)。這意味著我國(guó)打破了國(guó)外技術(shù)壟斷,掌握了高速列車(chē)最核心的技術(shù),中國(guó)高鐵將用上“中國(guó)芯”。

  中國(guó)南車(chē)生產(chǎn)的高鐵列出采用自主開(kāi)發(fā)的8英寸芯片,在試驗(yàn)中跑出了600公里以上的時(shí)速。中國(guó)南車(chē)也成為國(guó)內(nèi)唯一一家全面掌握該芯片技術(shù)研發(fā)、模塊封裝測(cè)試和系統(tǒng)應(yīng)用的企業(yè)。

  值得注意的是,此次600公里時(shí)速只是實(shí)驗(yàn)測(cè)試成績(jī),實(shí)際中到底能夠以多高的速度運(yùn)營(yíng),還要看配套軌道的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和各個(gè)線路的運(yùn)營(yíng)要求。

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