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　　到12月20日，國家重點(diǎn)工程——黃延高速公路已完成建設(shè)投資17.37億元，超額3400萬元完成了17.03億元的2003年度計劃任務(wù)，提前跨入2004年。

　　今年以來，因非典影響，致使黃延公路第二批施工單位的大批人員和設(shè)備遲遲不能進(jìn)場，無法形成大干局面，加之其它一些客觀因素，嚴(yán)重影響了工程進(jìn)度，使上半年實(shí)際完成投資滯后于計劃。下半年，黃延公司及時調(diào)整計劃，采取各種有效措施，加快建設(shè)步伐，在全線范圍內(nèi)開展“大干三季度”開展勞動競賽等活動，充分利用有效生產(chǎn)日加速生產(chǎn)。10月份，他們積極響應(yīng)省委、省政府及集團(tuán)公司的號召，及時組織施工單位開展“決戰(zhàn)百天，確保完成全年任務(wù)”的大決戰(zhàn)，將任務(wù)層層分解;建立公司生產(chǎn)調(diào)度會制度，協(xié)調(diào)解決質(zhì)量、進(jìn)度、投資、建設(shè)、環(huán)境保障等方面的重大問題;強(qiáng)化合同管理，加強(qiáng)履約考核，確保項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn);對質(zhì)量優(yōu)進(jìn)度快的施工單位進(jìn)行獎勵;制定冬季施工方案，打破克服了陜北冬季不能施工的貫例。在質(zhì)量控制方面，不斷健全“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、法人負(fù)責(zé)、政府監(jiān)督”的四級質(zhì)量保證體系，使全線質(zhì)量穩(wěn)步提升，在9月份省質(zhì)監(jiān)站組織的檢查中，單點(diǎn)抽檢合格率達(dá)到96.8%，創(chuàng)下了同類建設(shè)項(xiàng)目的最高紀(jì)錄。