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　　繼2014“先進 可靠 節(jié)能 高效”成套新產品在徐州舉行全球發(fā)布會后，徐工道路又以前瞻視角走在市場最前端，成功開展全國性新品發(fā)布會。3月28日，“大國重器 節(jié)能先鋒——徐工集團2014道路機械新品發(fā)布會”第六站在廣州市隆重召開。作為華南地區(qū)最受用戶關注和最具影響力的工程機械行業(yè)媒體，中國工程機械信息網獨家專訪了徐工集團道路機械事業(yè)部副總經理孟文先生。

　　裝備強則中國強。在日前中央電視臺上映的工業(yè)電視紀錄片《大國重器》中，徐工以先進的技術、國際水平的產品、龐大的規(guī)模和行業(yè)龍頭的風范重磅亮相，不僅牢牢地征服了人們的心，更展示了中國工程機械品牌自主創(chuàng)新發(fā)展的無限風采。孟總表示，此次巡演延續(xù)了紀錄片的主題“大國重器”，完美詮釋了徐工集團‘擔大任、行大道、成大器’的企業(yè)精神。一直以來，徐工道路不斷加大核心技術研發(fā)力度，節(jié)約資源，保護環(huán)境，把綠色環(huán)保的理念貫穿于產品之中，貫穿于產品實現過程之中。中國裝備制造業(yè)從成長到壯大，再到趕超世界先進水平，可謂是一段艱辛歷程。責任如山，徐工是中國工程機械發(fā)展歷程中的杰出代表和縮影，不論是過去、現在還是將來，都需義不容辭地為民族工業(yè)的振興和實現中華民族偉大復興的“中國夢”貢獻力量。

　　2013年，“霧霾”無疑成為年度最熱關鍵詞，隨著霧霾影響的逐漸擴大,節(jié)能環(huán)保意識日漸深入人心。孟總認為，頻繁出現的霧霾天氣是中國粗放式經濟增長模式所要付出的沉重環(huán)境代價?！耙环矫?，能源問題向來是國家之間棘手的安全問題，而中國是全球能源消耗第一大國，一旦石油運輸要道被封鎖，后果將不堪設想;另一方面，中國工程機械行業(yè)的高耗能、高排放、重污染，使得原本嚴峻的生態(tài)環(huán)境形勢雪上加霜。綜合以上因素，我們要減少對進口能源的依賴，轉變經濟增長方式，積極推廣節(jié)能技術，更多地開發(fā)和使用節(jié)能型產品。”目前除挖掘機、鏟運機等機械產品提出以節(jié)能降耗為開發(fā)主題外，常規(guī)道路機械行業(yè)產品尚無融入節(jié)能概念。作為中國工程機械行業(yè)連續(xù)25年領軍企業(yè)，徐工時刻牢記可持續(xù)發(fā)展的重任，秉承“為客戶和社會創(chuàng)造價值”的宗旨，決心引領道路機械行業(yè)往節(jié)能環(huán)保的道路邁進。孟總表示，此次徐工新品發(fā)布會推出重磅級道路機械新品，聚焦“節(jié)能環(huán)保”概念，旨在率先掀起道路機械節(jié)能環(huán)保新熱潮。那么節(jié)能到底如何體現?孟總坦言，節(jié)能不僅僅是一句口號，而是貫穿于產品的總體品質和使用細節(jié)，如采用了低轉速發(fā)動機節(jié)能技術的新一代振動壓路機，本身便是一款以高度集中的壓實作用和大幅度提升的作業(yè)效率為客戶帶來節(jié)能效果的節(jié)能產品。

　　從根本上講，道路機械的節(jié)能降耗一方面是為社會創(chuàng)造價值，另一方面則是為客戶創(chuàng)造效益。徐工團隊從去年開始研發(fā)壓路機，產品一經推出便得到了市場的廣泛認可。孟總介紹，產品在低轉速發(fā)動機和傳動系統上均進行了技術提升，低轉速本身就降低了噪音，同時配合其他降噪措施，使得噪音大幅下降，此外產品外觀和操作舒適性也均有改善。基于這些特性，徐工壓路機比同類產品的購買成本有所提高，但客戶的使用成本卻有效降低。“新一代壓路機的低轉速相比常規(guī)轉速有10%左右的節(jié)能效果，一年下來節(jié)省的油錢可想而知。就壓路機的市場表現來說，成本帶來價格上升，然而2013年的占有率卻比2012年大幅提升。按照行業(yè)報表，在行業(yè)低迷季，徐工的壓路機產品同比增長達到了78%。產品的成本和價格固然上漲，但只要客戶接受了環(huán)保理念，并深切感受到節(jié)能產品帶來的價值，銷量自然能夠大幅提升?！倍鳛楝F代工程機械設計的大趨勢，人性化設計不僅是消費者選購產品的重要價值取向，更是企業(yè)倫理文化的重要組成部分。徐工集團以客戶的需求為出發(fā)點，提倡“以人為本”設計理念，并積極主動研究探索客戶各種潛在需求，使產品從各方面體現對客戶人性關懷的事跡有口皆碑?！拔覀円磺械臓I銷服務以客戶為中心，人性化工程只是其中一個具體表現。通過與客戶不間斷的溝通交流，我們掌握第一手信息，并精益求精地對產品設計加以改進。如新一代攤鋪機將原本為軟性材質的頂棚升級為硬性材質，并做了深度改良，設計為可向外自由拉伸;原本固定式操控臺升級為滑動式，座椅可以輕松旋轉，增強操作者對周圍環(huán)境的觀看體驗等?！?/P>

　　創(chuàng)新是工程機械企業(yè)生存和發(fā)展的不懈動力。在2014年中國工程機械年度產品TOP50頒獎典禮上，徐工道路機械事業(yè)部XS303全液壓單鋼輪振動壓路機榮獲中國工程機械年度產品TOP50(2014)技術創(chuàng)新金獎。對此，孟總表示，隨著技術取得突飛猛進的發(fā)展，產品生命周期越來越短，不斷地更新換代、適應需求變化以及創(chuàng)造新的市場，都有賴于技術創(chuàng)新。徐工道路始終緊密追蹤世界先進技術，將技術創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展重要的戰(zhàn)略任務。“我們以客戶需求，競爭對手動向，產品生命周期為三大出發(fā)點，以節(jié)能環(huán)保高效為技術創(chuàng)新主攻方向，孜孜不倦研究先進施工工藝，提高產品含金量，實現以質取勝，比如發(fā)動機傳動技術在新一代振動壓路機上的應用。同時我們還要提高和完善徐工道路機械設備的智能化和成套性。一方面，單機原有儀表升級為信息顯示屏，加上智能控制和遠程控制，利用GPS傳感器將油耗等情況傳遞給設備使用者和管理者。另一方面，實現徐工道路機械內在基因的統一性。以前我們所指的機械成套性只是外觀統一性，無內在聯系。如今設備通過自動化控制，可直接產生聯系，譬如壓路機之間可數據交流，協同集群作業(yè)?！?/P>

　　猶記2013Bices展會期間，徐工展臺推出模擬操作系統，為觀眾提供身臨其境的操作體驗，可見企業(yè)別具一格的體驗式營銷策略。有人說工程機械是奢侈品，需要購買式的體驗，相信行業(yè)品牌即將迎來“全方面體驗式營銷”時代，只要提升體驗營銷的水準，并持續(xù)升級增值服務，便可形成企業(yè)獨有的差異化競爭優(yōu)勢。對此，孟總認為，各界對于體驗式營銷見仁見智。在日常生活中，徐工集團道路研究所經常就設備特點與客戶進行及時溝通和交流，為客戶量身選定設備，避免前期選型錯誤，針對高新產品，則與重點專業(yè)客戶簽訂產品試用協議，讓他們在試用設備的同時進一步增進對產品的了解。這種深度體驗營銷，一方面是企業(yè)營銷角度的轉變，另一方面是營銷思維的創(chuàng)新。通過換位思考，讓商業(yè)目的更深地退隱后臺，讓客戶在產品試用中收獲更多商業(yè)以外的價值。在行業(yè)服務模式和傳播模式不斷創(chuàng)新的趨勢中，通過微博、微信等新媒體的高效傳播，可使營銷體驗得到最大化釋放，更加有利于建立品牌與用戶間的穩(wěn)固關系。據中國工程機械信息網了解，徐工道路營銷系統高度重視新媒體品牌宣傳，為了讓更多的用戶分享徐工高品質的產品和服務，新品發(fā)布會舉辦方組織用戶進行現場參觀、體驗產品性能，零距離感受最前沿節(jié)能新技術，還安排講座、培訓、試駕體驗等，更特意組織了“微動徐工，樂搶紅包”的促銷活動。

　　一個品牌形象的樹立，是一個又一個細微的“貼心服務”累積起來的，也是消費者無數的“口碑”累積起來的。作為行業(yè)中的服務標桿，徐工集團的售后服務備受客戶信賴，華南地區(qū)作為中國經濟最發(fā)達區(qū)域，也是工程機械產品的主要市場。孟總表示，徐工一貫秉承為客戶提供貼身貼心的全生命周期超值服務理念，基于這種指導思想，企業(yè)在華南區(qū)建立了一個強大的服務配件保障體系，全國設立八大服務配件中心，廣州是華南地區(qū)的服務配件中心?！拔覀兊姆阵w系分為兩條戰(zhàn)線，一個是量大面廣的代理服務，另一個是對經銷商服務的支扶。服務隊伍采用機械化，服務車輛的投入也在不斷加大，原來全國各地有40多輛服務車”，今年估計要翻一番，爭取兩人一小組一部車，及時地為客戶提供周到服務，像客戶設備較為集中的，則采取24小時保姆式服務，做到人、配件、車輛都到位。除了三包外，對企業(yè)員工和經銷商貫徹落實保外思想，如配件維修。所謂全站內全生命周期服務，不單純賣設備，還要基于大服務概念，即囊括售前售中售后，不僅能給客戶詳細介紹施工工藝和成套產品，還能夠給客戶提供新車、租賃、服務配件、以舊換新服務，根據客戶具體施工工藝和設備狀況，匹配相應服務方案?！泵峡倧娬{，做服務的就是要樹立一種“敗家子”精神，不要與客戶計較，即便客戶是錯的?！霸锌蛻羧胧至算娕贆C，因交車培訓不到位，錯誤地使用了銑刨機，結果導致機器損壞，反而誤解企業(yè)產品質量有問題。我們最終承擔了全責，但是我們并無怨言，因為我們深知服務體現在細節(jié)上?？蛻舻目诒?，勝過金杯和銀杯，我們永遠追求客戶感動?？尚蘅刹恍蓿覀円欢ㄒ?，可換可不換，我們一定要換，可退不可退，我們一定要退!”

　　2013年，全球工程機械產業(yè)處于調整階段，市場需求收縮，是企業(yè)轉型升級的關鍵期。那么2014年工程機械市場是否還會受到2013年底PMI指數回落的影響?對此問題，孟總認為，中國機械工程產業(yè)目前尚處在“春秋戰(zhàn)國亂悠悠”的狀態(tài)，企業(yè)在前期采取“跑馬圈地”的粗放的經營增長方式進行產能擴張，從而導致行業(yè)間競爭加劇，產能嚴重過剩。然“水能載舟,亦能覆舟”，行業(yè)的容量有限，一旦超過既定容量，勢必會引起市場動蕩。單純以低價為競爭砝碼的企業(yè)將被市場無情淘汰，行業(yè)很快會從“春秋戰(zhàn)國”進入“三國演義”階段，擁有核心技術的企業(yè)將為自己增添立于不敗之地的競爭砝碼。針對中國工程機械一些高技術含量、高附加值的核心零部件，如傳動部件、控制元件及關鍵液壓件等還需依賴進口的現狀，徐工道路始終致力于打造自己的核心領域，包括產品的研發(fā)技術、核心技術的培育和核心零部件的培育，以此打破行業(yè)產品同質化局面，提升企業(yè)核心競爭力?！爸袊a品不能永遠停留在低級低價的層面上，而是應提升到一個更高的層次，在企業(yè)轉型升級過程中，徐工道路以先進可靠、節(jié)能環(huán)保為目標，大力推行先進技術水平的推廣應用，不斷加快技術升級、技術改造，推進能源合理使用和產能的有效釋放，為客戶和自身的發(fā)展打下良好基礎。”采訪尾聲，孟總向中國工程機械信息網表示，2014年將是徐工道路全面轉型升級、提速跨越的重要一年。新一代道路機械產品必將掀起行業(yè)新一輪發(fā)展的技術進步。徐工道路將不斷強化產品優(yōu)化提升，堅持“精品、精致、極致”的質量“三步走”戰(zhàn)略，全力鑄就徐工筑養(yǎng)護機械的世界級品牌。

　　一直以來，徐工道路在“擔大任、行大道、成大器”核心價值觀的引領下，不斷加大核心技術研發(fā)力度，節(jié)約資源，保護環(huán)境，把綠色環(huán)保的理念貫穿于產品之中，貫穿于產品實現過程之中，為社會可持續(xù)發(fā)展不斷推出新產品、新技術，引領行業(yè)發(fā)展。