12月21日凌晨1時(shí)，海榆中線瓊中至五指山段公路改造工程水泥砼攤鋪進(jìn)入瓊中營(yíng)根。
海榆中線瓊中至五指山公路段改造工程自9月以來已進(jìn)入全面沖刺，瓊中出口路段完工后，最后一段五指山出口路段幾公里的水泥攤鋪也全面進(jìn)行。
據(jù)工程指揮部傳來的消息，到春節(jié)前夕，該路段可以全部完工并通車。屆時(shí)，改造后的海榆中線便告全線貫通。
海榆中線是貫穿海南島中部五指山腹地的唯一通道，全長(zhǎng)281公里。為國(guó)家干線公路，也是我省“三縱四橫”公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分，始建于1952年。由于種種原因，該路雖經(jīng)多次保養(yǎng)、修補(bǔ)，但一直沒有從根本上改變面貌，已不適應(yīng)中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。1998年，省委省政府實(shí)施中部開發(fā)戰(zhàn)略，投入資金改造中部地區(qū)公路，其中海榆中線改造里程198.3公里，目前正進(jìn)行改造的瓊中營(yíng)根至五指山段公路，是地形最復(fù)雜、線型最差、施工難度最大、環(huán)境最惡劣的一段，全長(zhǎng)73.938公里。
據(jù)介紹，該路段是在原路的基礎(chǔ)上降低坡度和取直，全路均為水泥混凝土路面和硬路肩。營(yíng)根至毛陽段路基寬為10米，毛陽至五指山段路基寬為8.5米。
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