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　　中國重汽把樹立質(zhì)量品牌和質(zhì)量提升緊密結(jié)合起來，以高質(zhì)量、高可靠性來提升品牌形象。

　　據(jù)中國重汽集團(tuán)最新數(shù)據(jù)顯示：今年1-2月份，中國重汽集團(tuán)產(chǎn)銷重卡共計(jì)19311輛，同比增長11.48%。同時(shí)，其2013年度售后索賠額同比下降17.01%。

　　曼技術(shù)產(chǎn)品上市 質(zhì)量經(jīng)受市場考驗(yàn)

　　去年，中國重汽與德國曼合作項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展。采用德國曼技術(shù)生產(chǎn)的具有國際先進(jìn)水平的HOWO-T系列和SITRAK新產(chǎn)品推出市場后銷量直線上升。其中，T系列部分產(chǎn)品已運(yùn)行20多萬公里。全年訂單超過了3000輛，得到了曼專家高度認(rèn)可和廣大用戶的好評。

　　產(chǎn)品批量上市前，中國重汽做了大量準(zhǔn)備工作，對主要零部件及整車道路的大量試驗(yàn)為質(zhì)量的穩(wěn)定性提供了保證;制定并執(zhí)行了嚴(yán)格的生產(chǎn)工程審核制度，成立了專門的售后服務(wù)技術(shù)支持隊(duì)伍，向主營銷售單位提供了培訓(xùn)指導(dǎo);制定了質(zhì)量保修服務(wù)政策、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，完成了配備件投放、服務(wù)人員培訓(xùn)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)搭建等工作。

　　2009年，中國重汽與德國曼公司正式簽署合作協(xié)議，全面啟動(dòng)雙方的戰(zhàn)略合作。中國重汽同步引進(jìn)德國曼公司的全套先進(jìn)技術(shù)。經(jīng)過三年的發(fā)展，中國重汽目前已建成曼發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，車橋生產(chǎn)線、駕駛室生產(chǎn)線和整車裝配線，具備批量生產(chǎn)的能力。

　　到目前為止，從首次故障里程和間隔故障里程及用戶反饋來看，曼技術(shù)產(chǎn)品質(zhì)量已得到市場和用戶的高度認(rèn)可。中國重汽正在借勢曼品牌努力牽引集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)國內(nèi)一流、國際知名的質(zhì)量品牌形象。

　　嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管體系

　　從“用人品打造精品 用精品奉獻(xiàn)社會(huì)”的企業(yè)理念到“品牌質(zhì)量效益年”的主題活動(dòng)，中國重汽一直把質(zhì)量作為企業(yè)的第一要?jiǎng)?wù)來抓，形成一套獨(dú)具特色的質(zhì)量品牌體系文化。

　　早在2002年，中國重汽就通過了GB/T9001:2002質(zhì)量體系審核認(rèn)證，主要零部件生產(chǎn)企業(yè)均通過了TS16949認(rèn)證。近幾年來，隨著企業(yè)工藝水平的不斷提升和產(chǎn)量的大幅度增加，公司通過開展全面質(zhì)量管理、零缺陷管理、5S管理和TS16949質(zhì)量管理，質(zhì)量監(jiān)督管理體系不斷得到優(yōu)化和提升。

　　目前，中國重汽已實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量信息的網(wǎng)絡(luò)化和生產(chǎn)過程質(zhì)量控制的智能化、自動(dòng)化。在國內(nèi)重卡行業(yè)，率先將條碼技術(shù)運(yùn)用到重卡產(chǎn)品中，提高了產(chǎn)品質(zhì)量信息管理水平，使產(chǎn)品的售后可追溯性管理邁上了一個(gè)新臺階。多年來，產(chǎn)品的主要性能指標(biāo)總體保持在行業(yè)領(lǐng)先水平，主要產(chǎn)品的性能指標(biāo)已接近國際水平，主要產(chǎn)品的質(zhì)量等級始終保持在優(yōu)等品水平。

　　除了開展常規(guī)的整車可靠性試驗(yàn)和產(chǎn)品抽檢工作之外，中國重汽還編制發(fā)布了汽車產(chǎn)品可靠性釋放及風(fēng)險(xiǎn)評估規(guī)范和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)評估規(guī)范，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行動(dòng)態(tài)評分，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)釋放。

　　“責(zé)任工程師”制度是中國重汽質(zhì)量文化的一大特色。采購、過程控制和售后等生產(chǎn)環(huán)節(jié)都配備責(zé)任工程師隊(duì)伍，設(shè)立質(zhì)量目標(biāo)，建立有效的跟蹤體系。不斷優(yōu)化責(zé)任工程師隊(duì)伍的業(yè)務(wù)水平和人員質(zhì)量，使得采購、過程及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制水平取得明顯提升。

　　提升親人服務(wù)品牌 打造售后服務(wù)新優(yōu)勢

　　去年10月份，中國重汽在召開的親人服務(wù)大會(huì)上提出將以親人服務(wù)水平的升級為目標(biāo)，以強(qiáng)化指導(dǎo)培訓(xùn)、競爭考核為手段，使服務(wù)流程更加優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)布局更加科學(xué)有效，打造中國重汽特色親人服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系的市場新優(yōu)勢。

　　中國重汽副總經(jīng)理于有德在會(huì)上指出：未來幾年中國重汽在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，不再追求數(shù)量，而是按照需求進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和建設(shè)布局，開始實(shí)施分級管理，不斷調(diào)整和完善現(xiàn)有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重點(diǎn)將放在構(gòu)建“以AA級為骨干、A級為支撐、AAA級為標(biāo)桿”的網(wǎng)絡(luò)體系。

　　目前，1000多家中國重汽親人服務(wù)站遍布全國，并已經(jīng)規(guī)劃完成了AAA級、AA級的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、燃?xì)馄嚠a(chǎn)品服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和MC發(fā)動(dòng)機(jī)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　此外，中國重汽還將轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，變事后維修為主動(dòng)性預(yù)防。在用戶接車前，對車輛進(jìn)行精整，定時(shí)開展對駕駛員操作習(xí)慣和日常保養(yǎng)的培訓(xùn)，同時(shí)積極開展預(yù)約服務(wù)。