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　　在一號工廠總裝車間的“新貴”——噴油泵助力機(jī)械手周圍，質(zhì)量管理員呂建中同外協(xié)廠家的技術(shù)員激烈討論著，他們一邊看著圖紙，一邊討論著機(jī)械手的工作原理，終于得出問題的癥結(jié)所在是凸臺的原因。呂建中，一號工廠質(zhì)量管理科的一名質(zhì)量管理人員，為總裝車間提供對口技術(shù)支持。在科室里還有跟他一樣的一群“小伙伴”，負(fù)責(zé)為車間生產(chǎn)質(zhì)量提供技術(shù)支持。

　　這就是一號工廠質(zhì)量管理科在實(shí)現(xiàn)技術(shù)人員分線管理的基礎(chǔ)上，建立起的質(zhì)量管理人員分線支持管理體系。面對九場硬仗，一號工廠從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，嚴(yán)把產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)，以提升質(zhì)量為切入點(diǎn)，為打好九場硬仗提供產(chǎn)品品質(zhì)支持。

　　自從質(zhì)量管理科在全廠范圍內(nèi)實(shí)施質(zhì)量管理人員分線支持管理體系后，負(fù)責(zé)分線支持的質(zhì)量管理員們可就在車間忙活開了?！百|(zhì)量管理人員分線支持管理體系”顧名思義就是通過“定員”聯(lián)系對口車間，質(zhì)量管理人員參與車間日常生產(chǎn)，及時(shí)解決現(xiàn)場問題。這一體系明確了技術(shù)人員“分線”工作責(zé)任的同時(shí)，將質(zhì)量管理員現(xiàn)場問題解決情況列入個人運(yùn)營分析報(bào)告中，對技術(shù)人員進(jìn)行考核評價(jià)，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)人員績效和生產(chǎn)直接掛鉤，為全員績效提供工作依據(jù)。

　　質(zhì)量管理人員分線支持管理體系運(yùn)行短短幾個月的時(shí)間，讓新入職的辛欣也完成了一次蛻變。

　　近日，試車車間員工在試車時(shí)，發(fā)現(xiàn)加工四車間生產(chǎn)的一臺缸體總成Φ75堵蓋孔漏水，身為加工四車間的支持管理人員，辛欣立刻趕到現(xiàn)場，并通知加工檢驗(yàn)班長，兩個人對堵蓋孔進(jìn)行測量，最終發(fā)現(xiàn)漏水原因是因?yàn)橥鈪f(xié)件質(zhì)量問題。別看辛欣是個女孩子，但處理問題卻一點(diǎn)都不含糊，在她的堅(jiān)持下，外協(xié)廠工作人員趕來一同評審，大家重新更換堵蓋試車完成后，她又一再叮囑外協(xié)廠家要提升產(chǎn)品質(zhì)量，才放心地離開車間。

　　目前，質(zhì)量管理人員分線支持管理體系在一號工廠運(yùn)行良好，得到了車間的廣泛好評。如今，像呂建中和辛欣這樣的質(zhì)量管理分線支持人員，他們開始更多地參與到了車間現(xiàn)場的管理工作，真正實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量管理參與過程控制，提高了質(zhì)量預(yù)警能力和預(yù)防保障能力，為打好九場硬仗提供了產(chǎn)品保障。