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　　日前，青榮城際快線建設(shè)現(xiàn)場傳來好消息，鐵裝公司架運設(shè)備首次穿越隧道圓滿完成，確保整個建設(shè)項目按時間節(jié)點推進。

　　青榮城際快線是山東省“四橫四縱”重點建設(shè)項目的組成部分，整個施工項目時間緊、任務(wù)重、工況復(fù)雜。鐵裝公司創(chuàng)新銷售模式，以承包方式承接了萊陽標(biāo)段的施工任務(wù)。在施工過程中必須穿越一條隧道，隧道長度有300多米，呈曲線形狀，不僅如此，整條隧道還存在3‰的坡度。如何安全、高效的完成穿越任務(wù)成為擺在鐵裝公司萊陽項目組面前的新難題。項目組全體成員通過反復(fù)實地考察和理論計算后形成了大到吊車、吊具的使用，小到一顆螺釘替換的詳細施工方案。2月13日，一切準(zhǔn)備就續(xù)，隨著運梁車發(fā)動機的轟鳴聲，運梁車馱運架橋機穿越隧道圓滿完成。此次架運設(shè)備順利穿越隧道是鐵裝公司萊陽項目組繼攻克蜆河特大橋架設(shè)、架運設(shè)備整體穿越國道等難題后，取得的又一次突破。

　　在青榮城際快線施工現(xiàn)場，徐工架運設(shè)備的高安全性、高效率受到了客戶的一致贊揚，提升了公司的整體形象。

徐工鐵裝架運設(shè)備首次成功穿越隧道