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　　近年來(lái)，日照市加強(qiáng)城市公共交通建設(shè)，大交通格局已初步形成。一個(gè)縱橫交叉于老城區(qū)、新市區(qū)、石臼城區(qū)和日照經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的“18縱13橫”全方位立體交通體系已基本打造成功。

　　以丹陽(yáng)路、日照路、正陽(yáng)路、薈陽(yáng)路、昭陽(yáng)路為縱向，碧海路、興海路、海曲路、望海路、山東路為橫向的五縱五橫老城區(qū)公交運(yùn)行格局;以兗州路、北京路、煙臺(tái)路、威海路、新市區(qū)公交運(yùn)行格局;以海濱五路、海濱二路、海濱一路、臨沂路、鄭州路、太原路、北京路為縱向，黃海一路、黃海二路、天津路、連云港路為橫向的七縱四橫石臼城區(qū)和日照經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 公交運(yùn)行格局已經(jīng)形成。

　　據(jù)日照市公交公司介紹，目前日照市城區(qū)公交車行車速度也從過去的25公里/小時(shí)提高到目前的45公里/小時(shí)。

　　今年，日照市公交部門已組織了幾次大型的調(diào)研，準(zhǔn)備對(duì)全市的公交線網(wǎng)和公交站場(chǎng)進(jìn)行全面調(diào)整。將來(lái)的站場(chǎng)將致力于公交各線路更有效的銜接，人們?cè)谑袃?nèi)同一站場(chǎng)，可以自由選擇換乘公交車。目前，日照市公交公司正在對(duì)日照市的公交線網(wǎng)、公交站場(chǎng)及綜合運(yùn)輸，按照“以人為本”的原則進(jìn)行重大調(diào)整和規(guī)劃?？梢灶A(yù)見，未來(lái)日照市民的出行將更加快捷、便利、舒適。日照市的房地產(chǎn)和商業(yè)等產(chǎn)業(yè)的交通環(huán)境也將因之大大改觀，搭公交車將輕松逛全城。