近日,由《商用車界》雜志聯(lián)合交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中國汽車技術(shù)中心、北京理工大學(xué)等單位共同承辦的“2013商用車界年度盛典”在北京隆重舉行。此次盛典受到了中國物流與采購聯(lián)合會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會等單位的大力支持,來自國際、國內(nèi)主流商用車整車、零配件企業(yè)、主流媒體、集團(tuán)用戶等200多人參加了此次盛會。陜汽德龍F(tuán)3000 LNG重卡榮膺“2013年度節(jié)能重卡”大獎。
“2013商用車界年度盛典”分為三個部分內(nèi)容:商用車界年度論壇、2013用戶最滿意商用車品牌結(jié)果發(fā)布、2013年度商用車頒獎,來自國內(nèi)商用車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)代表就中國商用車在2013年及2014年中的變化和發(fā)展趨勢一一做出分析。
2013年,中國商用車迎來了反彈,行業(yè)整體8%的增長率雖然無法與乘用車相比,但重卡以20%左右的增長率傲視全行業(yè),令商用車行業(yè)的從業(yè)者們倍感欣慰。
陜汽重卡經(jīng)過2013年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之役,陜汽很好的把握了市場的趨勢和客戶的需求,也取得了不俗的戰(zhàn)績。自卸車銷量保持行業(yè)領(lǐng)先、專用車增長率行業(yè)第一、天然氣重卡穩(wěn)居市場領(lǐng)導(dǎo)者地位。陜汽自卸車?yán)^去年實現(xiàn)連續(xù)9個月居行業(yè)第一,今年繼續(xù)保持領(lǐng)先,德龍F(tuán)3000自卸車全面超越競爭對手。同時,天行健車聯(lián)網(wǎng)的全新升級、德銀公司的經(jīng)營性租賃等新業(yè)務(wù)也蓬勃發(fā)展,企業(yè)綜合競爭力得到大幅提升。
2013年,在污染等因素的刺激下,中國重卡行業(yè)終于開啟了“國IV”時代,但是面對中國特殊的國情,國IV全面推廣所面臨的問題依然很多,比如油品領(lǐng)域的脫硝劑問題,運(yùn)營中的尿素添加的問題,但是具有節(jié)能減排、降污降耗的天然氣重卡此次年度盛典上備受關(guān)注,成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者和汽車企業(yè)代表共同熱議的話題。
作為國內(nèi)新能源重卡的領(lǐng)軍企業(yè),陜汽踐行了自己的社會責(zé)任。陜汽是國內(nèi)首家承擔(dān)國家863計劃關(guān)于重型LNG商用車產(chǎn)品開發(fā)項目的企業(yè),已經(jīng)成功開發(fā)出CNG、LNG大馬力天然氣重卡、CNG、LNG客車底盤以及微型電動車橋等新能源產(chǎn)品,并逐步形成產(chǎn)業(yè)化發(fā)展格局。其中,CNG、LNG重卡擁有多項專利技術(shù),填補(bǔ)了我國天然氣重卡產(chǎn)品的多項空白,并遠(yuǎn)銷國外市場。陜汽天然氣重卡已涵蓋210—380馬力的牽引車、載貨車、自卸車、混凝土攪拌車、非公路礦用車等,續(xù)駛里程也從200—300公里增加到了2070公里。正是由于領(lǐng)先的技術(shù)和成熟的匹配,在國內(nèi)天然氣重卡市場,陜汽一直保持行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。
據(jù)陜汽重卡新能源研發(fā)項目負(fù)責(zé)人表示,每行駛100公里,天然氣重卡可比同噸位柴油車節(jié)約100元燃料支出,給用戶帶來明顯的經(jīng)濟(jì)收益。此外,天然氣重卡的有害氣體排放量也比柴油車低。其中,一氧化碳排放量低90%,碳?xì)浠衔锱欧帕康?0%,氮?dú)浠衔锱欧帕拷档?5%。有專業(yè)人士做過計算,一輛天然氣重卡就相當(dāng)于為社會植樹84棵,具有很重要的社會意義。
中國汽車的發(fā)展歷程并不長久,商用車品牌建設(shè)的基礎(chǔ)還很薄弱,影響品牌建設(shè)的文化移植、服務(wù)跟蹤、物美價廉等因素還遠(yuǎn)未達(dá)到相應(yīng)的水準(zhǔn),但卻要未雨綢繆,志在千里。
2014年既是陜汽戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型收獲的一年,也是全面開啟價值營銷的關(guān)鍵年,更是為客戶創(chuàng)造更大價值的一年??蛻舻男枨笫嵌鄻踊?,因此需要企業(yè)提供的服務(wù)也將多樣化,且更加精細(xì)、更加準(zhǔn)確。2014年陜汽將協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈資源,重塑商業(yè)模式,搭建全新的價值體驗平臺,實現(xiàn)產(chǎn)品、服務(wù)與用戶之間實現(xiàn)無縫鏈接,讓用戶最大化體驗陜汽的產(chǎn)品。
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