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保、羅兩國(guó)決定明年在多瑙河下游再建一座大橋
dgxdyq.com.cn   2009-09-02  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  索非亞11月25日電(記者郭爽)保加利亞和羅馬尼亞官員25日決定,將于2004年開(kāi)工興建連接兩國(guó)的多瑙河下游第二座大橋,以促進(jìn)本地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展?! ?jù)保通社25日?qǐng)?bào)道,多瑙河下游建橋工程是巴爾干半島的 ...

  索非亞11月25日電(記者郭爽)保加利亞和羅馬尼亞官員25日決定,將于2004年開(kāi)工興建連接兩國(guó)的多瑙河下游第二座大橋,以促進(jìn)本地區(qū)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

  據(jù)保通社25日?qǐng)?bào)道,多瑙河下游建橋工程是巴爾干半島的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程,該橋?qū)⒓茉O(shè)在保加利亞的維丁和羅馬尼亞的卡拉法特市之間,是一座公路鐵路兩用橋。這項(xiàng)預(yù)算造價(jià)為1.95億歐元的工程不僅將大大改善保羅兩國(guó)之間以及多瑙河下游地區(qū)的交通擁擠狀況,也將使地中海通往獨(dú)聯(lián)體國(guó)家和西亞、中東通往中西歐的陸上交通更加便捷。

  多瑙河是歐洲第二大河,其下游的保羅交界河段目前只有一座大橋,它是在前蘇聯(lián)的援助下于1954年建成的。隨著本地區(qū)交通運(yùn)輸和旅游業(yè)的發(fā)展,這座大橋已越來(lái)越不能適應(yīng)交通運(yùn)輸?shù)男枰?/P>

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