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山工機(jī)械
"激情柳工"系列報(bào)道之二
dgxdyq.com.cn   2009-09-02  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  人民網(wǎng)廣西視窗11月24日電 記者張驍鸞報(bào)道:廣西柳工集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的裝載機(jī),代表著中國裝載機(jī)的發(fā)展方向,在國際上被公認(rèn)為是中國最好的裝載機(jī)。十多年前,柳工是國家機(jī)械工業(yè)部贊譽(yù)的全國行業(yè)排頭兵,如今 ...

  人民網(wǎng)廣西視窗11月24日電 記者張驍鸞報(bào)道:廣西柳工集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的裝載機(jī),代表著中國裝載機(jī)的發(fā)展方向,在國際上被公認(rèn)為是中國最好的裝載機(jī)。十多年前,柳工是國家機(jī)械工業(yè)部贊譽(yù)的全國行業(yè)排頭兵,如今,柳工已是國外同行稱頌的中國工程機(jī)械接軌國際尖端技術(shù)的競爭強(qiáng)將。

  回望過去的數(shù)十年,廣西柳工始終站在技術(shù)的巔峰,為中國裝載機(jī)行業(yè)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,做出了卓越的貢獻(xiàn):1966年,中國第一臺輪式裝載機(jī)Z435試制成功并通過鑒定;1971年,研制成功中國第一臺220馬力鉸接式裝載機(jī)Z450,奠定了中國裝載機(jī)發(fā)展的基礎(chǔ),為中國裝載機(jī)行業(yè)的形成做出了巨大貢獻(xiàn);20世紀(jì)80年代中期,開發(fā)的ZL40B和ZL50C裝載機(jī),成為中國第二代裝載機(jī)的優(yōu)秀代表;20世紀(jì)90年代中期,研制成功中國目前最大噸位的輪式裝載機(jī)ZL100后,率先研發(fā)出基本上接近國際先進(jìn)水平的中國第三代裝載機(jī)ZL50G; 2001年,又率先研制成功高原型裝載機(jī)ZLG50G,填補(bǔ)了這一領(lǐng)域的世界空白。

  近幾年來,柳工植入了全新的設(shè)計(jì)手段和理念,在同行技術(shù)中更是一路領(lǐng)先,新產(chǎn)品魅力無窮。柳工在全國同行業(yè)中率先成功研制出4大50G系列裝載機(jī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,研制出一批新型挖掘機(jī)和全液壓振動式壓路機(jī)。近兩年開發(fā)出的具有全國領(lǐng)先技術(shù)的30、40、50G系列裝載機(jī)和200-3、230挖掘機(jī)以及16噸和18噸壓路機(jī),均成為該公司的拳頭產(chǎn)品,其市場份額在同類產(chǎn)品中達(dá)50%至80%。

  技術(shù)領(lǐng)先是柳工的策略和優(yōu)勢。柳工依托公司擁有國家級技術(shù)中心的實(shí)力,產(chǎn)品開發(fā)活動全部在網(wǎng)絡(luò)化環(huán)境中進(jìn)行,"4C1P"產(chǎn)品研發(fā)平臺的應(yīng)用使研究開發(fā)逐步接近國際水平。柳工把科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的核心位置,加大對技術(shù)中心的投入,每年的科研開發(fā)經(jīng)費(fèi)投入額由年銷售收入的1.7%增加到3.6%左右,確保了充足的開發(fā)資金。

  目前,柳工技術(shù)中心擁有國家級專家、省級專家、博士、碩士、高中級工程師等各類級別的技術(shù)人員290多人。其中專家及博士占6%,碩士占10%,高中級工程師占49%,具有大專以上學(xué)歷人員占97%以上。2001年2月,柳工還建立了企業(yè)博士后工作站。今年初,柳工成為首批國家高技能人才培訓(xùn)基地,在廣西企業(yè)中僅有兩家。今年7月,柳工集團(tuán)總工程師黃旭就入選2003年中國工程院院士候選人,成為全國工程機(jī)械行業(yè)的惟一候選人。曾有中國工程機(jī)械行業(yè)權(quán)威專家這樣評價(jià)說:"不論是生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)能力、還是制造能力、技術(shù)開發(fā)與研制水平,柳工都當(dāng)之無愧走在行業(yè)前列"。

  為了借鑒國際同行的先進(jìn)技術(shù),柳工先后與美國凱斯公司、德國采埃孚公司合作,不斷提升自我。柳工與德國采埃孚公司合資經(jīng)營的柳州采埃孚機(jī)械有限公司,主要生產(chǎn)WG200動力換檔變速箱、AP409/411高剛性濕式制動驅(qū)動橋,是國內(nèi)最大最先進(jìn)的工程機(jī)械傳動部件合資企業(yè),為柳工在國內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)中保持技術(shù)領(lǐng)先水平提供了有力的保障。

  憑據(jù)技術(shù)的優(yōu)勢,柳工生產(chǎn)的輪式裝載機(jī),性能、質(zhì)量均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,有近10種型號的產(chǎn)品榮獲機(jī)械部和國家級多項(xiàng)獎勵和榮譽(yù)稱號。其中,ZL40B、ZL50C型裝載機(jī)為國家名牌產(chǎn)品。ZL60E、ZL100B型裝載機(jī)達(dá)國際九十年代初期先進(jìn)水平,先后榮獲北京國際工程機(jī)械博覽會特別獎。WY20挖掘機(jī)采用了多種國際先進(jìn)技術(shù),具有很高的性能價(jià)格比。柳工的YZ系列振動式壓路機(jī)的性能居國內(nèi)領(lǐng)先水平。

  今年5月,在第六屆巴黎國際建筑及土木工程機(jī)械展覽會上,作為國內(nèi)工程機(jī)械唯一參展企業(yè)的柳工,雖然是首次參展,但參展的CLG856裝載機(jī)和CLG906挖掘機(jī),無論在配置上還是外觀方面均已達(dá)到國際水平,來自歐洲、亞洲、非洲和南美的部分經(jīng)銷商,當(dāng)場表達(dá)了代理柳工產(chǎn)品的強(qiáng)烈愿望。面對日益躋身國際先進(jìn)工程機(jī)械行列的柳工產(chǎn)品,柳工在印度、荷蘭、摩洛哥的經(jīng)銷商更是信心十足,經(jīng)銷勁頭火熱。

  柳工集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長王曉華說,柳工要不斷推出高檔次、高性能的產(chǎn)品,否則企業(yè)遲早會被淘汰。今后,柳工產(chǎn)品要向智能化、群體化發(fā)展,要敢于大膽嘗試技術(shù)創(chuàng)新,為企業(yè)的未來發(fā)展做好堅(jiān)實(shí)后盾。

  王曉華認(rèn)為,縱觀柳工輪式裝載機(jī)的開發(fā)歷程,柳工對打破國際對中國工程機(jī)械的封鎖起到了積極的作用,對促進(jìn)國家輪式裝載機(jī)技術(shù)前瞻性研究、產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。作為中國工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵,柳工的目光不局限于國內(nèi),而是敢于在強(qiáng)手云集的國際市場搏擊,為中國民族工程機(jī)械工業(yè)爭得一席之地。

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