亚洲国产精品第一区二区三区-日本大骚b视频在线-国产福利酱国产一区二区-国产裸体xxxx视频

　　人民網(wǎng)廣西視窗11月24日電 記者張驍鸞報(bào)道：廣西柳工集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的裝載機(jī)，代表著中國(guó)裝載機(jī)的發(fā)展方向，在國(guó)際上被公認(rèn)為是中國(guó)最好的裝載機(jī)。十多年前，柳工是國(guó)家機(jī)械工業(yè)部贊譽(yù)的全國(guó)行業(yè)排頭兵，如今，柳工已是國(guó)外同行稱頌的中國(guó)工程機(jī)械接軌國(guó)際尖端技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)將。

　　回望過(guò)去的數(shù)十年，廣西柳工始終站在技術(shù)的巔峰，為中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，做出了卓越的貢獻(xiàn)：1966年，中國(guó)第一臺(tái)輪式裝載機(jī)Z435試制成功并通過(guò)鑒定;1971年，研制成功中國(guó)第一臺(tái)220馬力鉸接式裝載機(jī)Z450，奠定了中國(guó)裝載機(jī)發(fā)展的基礎(chǔ)，為中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)的形成做出了巨大貢獻(xiàn);20世紀(jì)80年代中期，開發(fā)的ZL40B和ZL50C裝載機(jī)，成為中國(guó)第二代裝載機(jī)的優(yōu)秀代表;20世紀(jì)90年代中期，研制成功中國(guó)目前最大噸位的輪式裝載機(jī)ZL100后，率先研發(fā)出基本上接近國(guó)際先進(jìn)水平的中國(guó)第三代裝載機(jī)ZL50G; 2001年，又率先研制成功高原型裝載機(jī)ZLG50G，填補(bǔ)了這一領(lǐng)域的世界空白。

　　近幾年來(lái)，柳工植入了全新的設(shè)計(jì)手段和理念，在同行技術(shù)中更是一路領(lǐng)先，新產(chǎn)品魅力無(wú)窮。柳工在全國(guó)同行業(yè)中率先成功研制出4大50G系列裝載機(jī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，研制出一批新型挖掘機(jī)和全液壓振動(dòng)式壓路機(jī)。近兩年開發(fā)出的具有全國(guó)領(lǐng)先技術(shù)的30、40、50G系列裝載機(jī)和200-3、230挖掘機(jī)以及16噸和18噸壓路機(jī)，均成為該公司的拳頭產(chǎn)品，其市場(chǎng)份額在同類產(chǎn)品中達(dá)50%至80%。

　　技術(shù)領(lǐng)先是柳工的策略和優(yōu)勢(shì)。柳工依托公司擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心的實(shí)力，產(chǎn)品開發(fā)活動(dòng)全部在網(wǎng)絡(luò)化環(huán)境中進(jìn)行，"4C1P"產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái)的應(yīng)用使研究開發(fā)逐步接近國(guó)際水平。柳工把科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的核心位置，加大對(duì)技術(shù)中心的投入，每年的科研開發(fā)經(jīng)費(fèi)投入額由年銷售收入的1.7%增加到3.6%左右，確保了充足的開發(fā)資金。

　　目前，柳工技術(shù)中心擁有國(guó)家級(jí)專家、省級(jí)專家、博士、碩士、高中級(jí)工程師等各類級(jí)別的技術(shù)人員290多人。其中專家及博士占6%，碩士占10%，高中級(jí)工程師占49%，具有大專以上學(xué)歷人員占97%以上。2001年2月，柳工還建立了企業(yè)博士后工作站。今年初，柳工成為首批國(guó)家高技能人才培訓(xùn)基地，在廣西企業(yè)中僅有兩家。今年7月，柳工集團(tuán)總工程師黃旭就入選2003年中國(guó)工程院院士候選人，成為全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的惟一候選人。曾有中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)權(quán)威專家這樣評(píng)價(jià)說(shuō)："不論是生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)能力、還是制造能力、技術(shù)開發(fā)與研制水平，柳工都當(dāng)之無(wú)愧走在行業(yè)前列"。

　　為了借鑒國(guó)際同行的先進(jìn)技術(shù)，柳工先后與美國(guó)凱斯公司、德國(guó)采埃孚公司合作，不斷提升自我。柳工與德國(guó)采埃孚公司合資經(jīng)營(yíng)的柳州采埃孚機(jī)械有限公司，主要生產(chǎn)WG200動(dòng)力換檔變速箱、AP409/411高剛性濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋，是國(guó)內(nèi)最大最先進(jìn)的工程機(jī)械傳動(dòng)部件合資企業(yè)，為柳工在國(guó)內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)中保持技術(shù)領(lǐng)先水平提供了有力的保障。

　　憑據(jù)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，柳工生產(chǎn)的輪式裝載機(jī)，性能、質(zhì)量均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，有近10種型號(hào)的產(chǎn)品榮獲機(jī)械部和國(guó)家級(jí)多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)和榮譽(yù)稱號(hào)。其中，ZL40B、ZL50C型裝載機(jī)為國(guó)家名牌產(chǎn)品。ZL60E、ZL100B型裝載機(jī)達(dá)國(guó)際九十年代初期先進(jìn)水平，先后榮獲北京國(guó)際工程機(jī)械博覽會(huì)特別獎(jiǎng)。WY20挖掘機(jī)采用了多種國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，具有很高的性能價(jià)格比。柳工的YZ系列振動(dòng)式壓路機(jī)的性能居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　今年5月，在第六屆巴黎國(guó)際建筑及土木工程機(jī)械展覽會(huì)上，作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械唯一參展企業(yè)的柳工，雖然是首次參展，但參展的CLG856裝載機(jī)和CLG906挖掘機(jī)，無(wú)論在配置上還是外觀方面均已達(dá)到國(guó)際水平，來(lái)自歐洲、亞洲、非洲和南美的部分經(jīng)銷商，當(dāng)場(chǎng)表達(dá)了代理柳工產(chǎn)品的強(qiáng)烈愿望。面對(duì)日益躋身國(guó)際先進(jìn)工程機(jī)械行列的柳工產(chǎn)品，柳工在印度、荷蘭、摩洛哥的經(jīng)銷商更是信心十足，經(jīng)銷勁頭火熱。

　　柳工集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)王曉華說(shuō)，柳工要不斷推出高檔次、高性能的產(chǎn)品，否則企業(yè)遲早會(huì)被淘汰。今后，柳工產(chǎn)品要向智能化、群體化發(fā)展，要敢于大膽嘗試技術(shù)創(chuàng)新，為企業(yè)的未來(lái)發(fā)展做好堅(jiān)實(shí)后盾。

　　王曉華認(rèn)為，縱觀柳工輪式裝載機(jī)的開發(fā)歷程，柳工對(duì)打破國(guó)際對(duì)中國(guó)工程機(jī)械的封鎖起到了積極的作用，對(duì)促進(jìn)國(guó)家輪式裝載機(jī)技術(shù)前瞻性研究、產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。作為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵，柳工的目光不局限于國(guó)內(nèi)，而是敢于在強(qiáng)手云集的國(guó)際市場(chǎng)搏擊，為中國(guó)民族工程機(jī)械工業(yè)爭(zhēng)得一席之地。