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　　日前，由中國(guó)南車主導(dǎo)制定的第三項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《軌道交通地面裝置電力牽引架空接觸網(wǎng)支持用絕緣合成繩組件》(IEC 62724:2013)正式發(fā)布。至此，軌道交通領(lǐng)域由中國(guó)主導(dǎo)制定的三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，均由中國(guó)南車主導(dǎo)制定并發(fā)布。

　　2010年10月，中國(guó)南車旗下南車時(shí)代新材取得了上述國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的主起草權(quán)，負(fù)責(zé)制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)IEC 62724。中國(guó)南車王進(jìn)博士擔(dān)任召集人，工作組成員來(lái)自中國(guó)、德國(guó)和日本。

　　經(jīng)過(guò)工作組專家的充分醞釀、溝通和討論，按要求編制完成了該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的工作組草案、委員會(huì)草案、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案，并于2013年11月順利通過(guò)了國(guó)際電工委員會(huì)中央辦公室發(fā)起的最終投票。

　　作為IEC/TC9(軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì))國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)技術(shù)唯一歸口單位，中國(guó)南車株洲所由積極參與重要領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂，逐步向主導(dǎo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂方面轉(zhuǎn)變，在軌道交通多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破。迄今為止，中國(guó)南車株洲所主導(dǎo)制定了3項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、26項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和41項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，參與制定了70項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、24項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和30余項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作組數(shù)量達(dá)到9個(gè)，涵蓋列車控制系統(tǒng)、車載視頻監(jiān)視系統(tǒng)、機(jī)車車輛連接器、重載貨運(yùn)無(wú)線重聯(lián)系統(tǒng)和軌道交通專用避雷器等領(lǐng)域。