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　　煤礦安全是安全生產的重中之重，直接關系到煤礦職工的生命安全、社會的穩(wěn)定和我國的國際形象。北方交通KCJL4礦用兩棲救生車的研制目標是以減少瓦斯爆炸、煤塵爆炸、透水、火災等災害的死亡人數為重點，攻克礦難應急救援中解救被困人員的技術難題，為不同事故后災變環(huán)境下實現人員保護、快速救援、安全升井提供科學基礎與技術支持主動救援裝備。必將為礦山應急救援提供先進可靠的技術裝備，滿足安全生產的需要。

　　該項目是國家十二五重大科技支撐項目，是礦山災害救援技術裝備領域一次具有開創(chuàng)性的探索研究和實踐，具有重大社會意義。該技術產品申請多項國家專利，制定了嚴格的技術標準，為煤礦救援體系建設做了開創(chuàng)性工作。

　　12月28日，國家安全生產監(jiān)督管理總局規(guī)劃科技司在沈陽組織召開了由沈陽北方交通重工集團有限公司、北京科技大學、中國礦業(yè)大學、神華集團共同完成的“KCJL4礦用兩棲救生車”項目科技成果鑒定會。國家安監(jiān)總局規(guī)劃科技司副司長施衛(wèi)祖代表安監(jiān)總局出席鑒定會，會議由中國工程院院士張鐵崗主持，中國煤礦煤城發(fā)展工委主任原煤炭部總工程師尚海濤、中國煤炭工業(yè)協會副會長劉峰、中國煤炭機械工業(yè)協會理事長張勇、遼寧省科技廳副廳長閆靈均、遼寧煤監(jiān)局總工程師寧亞文等共30余名行業(yè)專家組成的專家組對該產品進行了鑒定，鑒定結果為，該成果填補了國際空白，達到國際領先水平。

　　本產品的研制成功，首先可以提供新型應急救援裝備，提高救援效率。其次，應用于我國各地大、中型煤礦以及非煤礦井，兩棲救生車擁有自主知識產權，能有效降低安全防護成本，較之從國外采購設備、技術，費用將顯著降低。第三，本課題完成后，將形成年產10臺兩棲救生車生產能力，產值可達2-3億元。形成工業(yè)示范后，各大礦井和重要區(qū)域都將配備，產能將進一步擴大，因此對生產企業(yè)本身來講，經濟效益非?？捎^。