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　　在近日舉辦的“合力杯”第二屆全國(guó)叉車(chē)技能大賽中，安徽叉車(chē)集團(tuán)合力股份公司大噸位事業(yè)部李孝林和電動(dòng)事業(yè)部劉飛分獲內(nèi)燃組、電動(dòng)組第一名，雙雙獲得全國(guó)技術(shù)能手稱號(hào)。安徽叉車(chē)集團(tuán)也因此成為全國(guó)叉車(chē)行業(yè)惟一同時(shí)獲得兩項(xiàng)冠軍的企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)傳為佳話。

　　鼓勵(lì)一線員工自學(xué)成才

　　為使一線員工通過(guò)自身努力成為技術(shù)人才，安徽叉車(chē)集團(tuán)建立了鼓勵(lì)技能人才成長(zhǎng)的長(zhǎng)效機(jī)制，設(shè)定了初級(jí)工—中級(jí)工—高級(jí)工—技師—高級(jí)技師的成長(zhǎng)路線。同時(shí)，積極推行導(dǎo)師帶徒制度，保證操作技術(shù)尤其是一些絕活兒后繼有人。

　　從鉗工起步的李孝林，被分配到叉車(chē)崗位后，刻苦鉆研技術(shù)，很快掌握了叉車(chē)主機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能。為了熟悉三維制圖軟件，他買(mǎi)來(lái)書(shū)籍自學(xué)，不懂的部分向公司專業(yè)技術(shù)人員請(qǐng)教，僅用三個(gè)月就掌握了軟件操作方法。由于精通技術(shù)，他不僅能勝任本職工作，還經(jīng)常幫助別人，員工們遇到疑難問(wèn)題經(jīng)常找他幫助解決。記者在車(chē)間采訪時(shí)，還不時(shí)有人向他咨詢。如今，李孝林成為高級(jí)技師，先后獲得公司科技進(jìn)步一、二、三等獎(jiǎng)和集團(tuán)公司技術(shù)比武運(yùn)動(dòng)會(huì)一、二等獎(jiǎng)。如今，由他傳幫帶的4名技術(shù)員，已成為能挑大梁的技術(shù)骨干。

　　重視技能人才隊(duì)伍建設(shè)

　　2009年底進(jìn)廠的劉飛現(xiàn)年只有26歲，分配到電動(dòng)事業(yè)部以后，無(wú)論在實(shí)習(xí)、總裝線裝配、線下處理還是技術(shù)員崗位，都能做到干一行愛(ài)一行鉆一行。

　　剛進(jìn)廠時(shí)，劉飛經(jīng)常鉆研技術(shù)資料到深夜。電氣是叉車(chē)裝配中的薄弱環(huán)節(jié)，一些在運(yùn)行中的故障往往由此產(chǎn)生。為解決這個(gè)問(wèn)題，他研究電氣原理，并學(xué)習(xí)外語(yǔ)，閱讀外文技術(shù)資料。

　　一次，用戶反映叉車(chē)在起升時(shí)有電機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象，劉飛準(zhǔn)確指出是匹配性能不好所致，經(jīng)改善很快得以解決。類似的事件很多。一鋁廠用戶在使用叉車(chē)時(shí)，感覺(jué)運(yùn)轉(zhuǎn)不夠良好，劉飛到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)鋁廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)溫度過(guò)高，影響到叉車(chē)的液壓系統(tǒng)，于是建議采取隔熱措施，故障得以排除。由于技術(shù)熟練，劉飛很快成為叉車(chē)裝配和維修的行家里手。

　　手記

　　松下幸之助曾說(shuō)：“一個(gè)天才的企業(yè)家總是不失時(shí)機(jī)地把對(duì)職員的培養(yǎng)和訓(xùn)練擺上重要的議事日程。”企業(yè)是否具有競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)關(guān)鍵，就是要看企業(yè)的員工是否具有競(jìng)爭(zhēng)力。李孝林、劉飛兩位技術(shù)能手的出現(xiàn)，不能不說(shuō)是安徽叉車(chē)集團(tuán)重視人才培養(yǎng)和使用的結(jié)果。