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　　1.招標(biāo)條件

　　本招標(biāo)項(xiàng)目新建鐵路喀什至和田線工程已由鐵道部以《關(guān)于新建鐵路喀什至和田線初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函[2008]1155號)批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金由中央預(yù)算內(nèi)投資或國債資金20億元，鐵道部建設(shè)資金20億元，其余由新疆維吾爾自治區(qū)自籌解決，招標(biāo)人為烏魯木齊鐵路局。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人(以下簡稱申請人)提出資格預(yù)審申請。

　　2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

　　2.1建設(shè)地點(diǎn)

　　本線位于新疆維吾爾自治區(qū)的南疆地區(qū)，自南疆線西段既有鐵路喀什站接軌，向南經(jīng)疏勒、阿克陶、英吉沙、莎車、澤普、葉城、皮山、墨玉至和田。

　　2.2建設(shè)規(guī)模

　　新建鐵路喀什至和田線工程，投資總規(guī)模50.7億，其中靜態(tài)投資47.9億元。

　　2.2.1.建設(shè)工程項(xiàng)目總工程量：

　　2.2.1.1 線路全長為488.27正線公里;

　　2.2.1.2 路基土石方35356900立方米;

　　2.2.1.3 特大橋5380.9延米/5座，大中橋14232延米/142座，小橋1550.61延米/55座，箱形橋5864.4平方米/73座;

　　2.2.1.4 新建涵洞30924.74延米/1764座;

　　2.2.1.5 房屋面積60000㎡;

　　2.2.1.6 車站分布情況：全線分布車站33處，近期開站16處，其中區(qū)段站2處(喀什、和田)，中間站9處(疏勒、阿克陶、英吉沙、莎車、澤普、葉城、皮山、二二四團(tuán)、墨玉)，會讓站5處(克孜勒、馬牙克、托洛拉克、闊什、藏桂)，預(yù)留會讓站17處。

　　2.2.1.7 通信傳輸系統(tǒng)： 新設(shè)SDH-2.5G傳輸系統(tǒng);新設(shè)SDH-622接入網(wǎng)系統(tǒng)，沿線車站設(shè)SDH-622傳輸和接入網(wǎng)設(shè)備;通信線路：沿鐵路敷設(shè)20芯直埋光纜和7×4電纜各一條;新設(shè)光纜監(jiān)測系統(tǒng)。

　　2.2.1.8 信號：

　　2.2.1.8.1 行車指揮系統(tǒng)：喀什(不含)至和田各站設(shè)置調(diào)度集中分機(jī)系統(tǒng)(CTC)，納入烏魯木齊鐵路局調(diào)度所控制，喀什在既有列車調(diào)度指揮分機(jī)系統(tǒng)(TDCS)的基礎(chǔ)上利舊改造，調(diào)度集中系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合相關(guān)線路的調(diào)度集中系統(tǒng)統(tǒng)籌實(shí)施;

　　2.2.1.8.2 閉塞設(shè)備：喀什至和田各站站間采用自動站間閉塞，區(qū)間檢查按計(jì)軸設(shè)備設(shè)計(jì);各站按雙接近設(shè)計(jì)接近區(qū)段，增加接近信號機(jī)。

　　2.2.1.8.3 聯(lián)鎖設(shè)備：

　　喀什(不含)至和田各站新建計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備;結(jié)合站場設(shè)計(jì)，配置相應(yīng)的轉(zhuǎn)轍設(shè)備;室外電纜采用采用綜合護(hù)套綜合扭絞電纜;站內(nèi)采用97型25Hz相敏軌道電路，正線接發(fā)車進(jìn)路電碼化方式采用疊加預(yù)發(fā)碼，側(cè)線股道采用疊加發(fā)碼方式，發(fā)碼設(shè)備采用無絕緣軌道電路發(fā)送設(shè)備。

　　2.2.1.9 電力：

　　2.2.1.9.1 變配電所：新建英吉沙、克孜勒、莎車、葉城、皮山、藏桂、二二四團(tuán)、和田10kV配電所向全線10kV電力貫通線供電;改造喀什配電所; 新建電力設(shè)施按遠(yuǎn)動化設(shè)計(jì)，納入庫爾勒供電段控制中心;

　　2.2.1.9.2 電力貫通線路：全線新建1回路10kV電力貫通線供電。

　　2.3招標(biāo)范圍

　　本次工程施工招標(biāo)范圍為新建鐵路喀什至和田線遷改、路基、橋涵、鋪架、通信、信號、電力、房屋、其它運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、大臨及過渡等有關(guān)工程。

　　2.4標(biāo)段劃分及主要工程量

　　對新建喀什至和田線工程施工標(biāo)段劃分為五個。

　　2.4.1 工程施工綜合標(biāo)為三個標(biāo)段：

　　2.4.1.1 第一標(biāo)段(S1)：DK1443+000(既有喀什車站中心里程)～DK127+000段線路長度128.933公里。

　　主要工程數(shù)量：改移道路14公里、跨線橋3座;路基土石方1042.13萬斷面方;特大橋1座1555.6延長米;大橋8座1753.59延長米;中橋37座2266.04延長米;小橋11座352.54延長米;箱型小橋40座2917.45延長米;涵洞454座7958.70延長米;圓涵152座2664.60橫延長米;蓋涵36座631.10橫延長米;框架涵266座4663延長米; 渡槽3座180.6延長米;房屋19910m²;車站包括: 喀什、疏勒、阿克陶、英吉沙、克孜勒。

　　2.4.1.2 第二標(biāo)段(S2)：DK127+000～DK319+000段線路長度190.295公里。

　　主要工程數(shù)量：改移道路18.873公里、跨線橋5座;路基土石方1412.38萬斷面方;大橋10座2331.39延長米;中橋40座2830.48延長米;小橋9座276.78延長米;箱型小橋28座2773.3延長米;涵洞674座11815.3延長米;圓涵225座3944.3橫延長米;蓋涵53座929.1橫延長米;框架涵396座6941.9延長米;;房屋15175m²;車站包括: 馬牙克、托洛拉克、莎車、澤普、葉城、闊什。

　　2.4.1.3 第三標(biāo)段(S3)：DK319+000～DK498+800段線路長度168.927公里。

　　主要工程數(shù)量：改移道路12.086公里、跨線橋5座;路基土石方1046.95萬斷面方;特大橋1座624延長米;大橋9座2225.36延長米;中橋30座2418.04延長米;小橋19座504.98延長米;箱型小橋26座1989.20延長米;涵洞633座11096.50延長米;圓涵211座3698.80橫延長米;蓋涵50座876.50橫延長米;框架涵372座6521.20延長米;房屋24915m²;車站包括:皮山、藏桂、二二四團(tuán)、墨玉、和田。

　　2.4.2 工程施工專業(yè)標(biāo)為二個標(biāo)段

　　2.4.2.1 第四標(biāo)段 “三電”標(biāo)(SD)：全線(DK1443+000既有喀什車站中心里程～DK498+800)

　　主要工程數(shù)量：通信線路524公里;信號連鎖道岔201組;電力架空線路593公里;電纜線路63.45公里。

　　2.4.2.2 第五標(biāo)段 鋪架標(biāo)(SP)：鋪架DK1443+000～DK498+800

　　主要工程數(shù)量：正線鋪60標(biāo)準(zhǔn)軌483.03公里;站線鋪軌51.033公里;道岔168組;鋪道床158.49萬立方米;制、架梁725孔;制存梁(枕)廠1處，鋪架基地等大臨設(shè)施。

　　2.5計(jì)劃工期

　　新建鐵路喀什至和田線工程，計(jì)劃總工期30個月。

　　1、S1標(biāo)段計(jì)劃2008年12月15日開工，2011年6月30日竣工。

　　2、S2標(biāo)段計(jì)劃2008年12月15日開工，2011年6月30日竣工。

　　3、S3標(biāo)段計(jì)劃2008年12月15日開工，2011年6月30日竣工。

　　4、SD標(biāo)段計(jì)劃2009年7月1日開工，2011年6月30日竣工。

　　5、SP標(biāo)段計(jì)劃2008年12月31日開工，2011年6月30日竣工。

　　3.申請人資格要求

　　本次招標(biāo)實(shí)行資格預(yù)審。合格的投標(biāo)人須為滿足下述條件的國內(nèi)施工企業(yè)。

　　3.1 綜合工程施工標(biāo)段(S1、S2、S3標(biāo))：

　　資質(zhì)要求須滿足以下條件：S1、S2標(biāo)申請人應(yīng)具備鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一;S3標(biāo)申請人應(yīng)具備鐵路工程施工總承包壹級及以上資質(zhì)或公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一。S1、S2、S3標(biāo)申請人應(yīng)在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

　　3.2 專業(yè)工程施工標(biāo)段(SD標(biāo))：

　　資質(zhì)要求須滿足以下條件：申請人應(yīng)具有鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)，具有鐵道通信信號工程ZPW-2000A的施工業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

　　3.3 專業(yè)工程施工標(biāo)段(SP標(biāo))：

　　資質(zhì)要求須滿足以下條件：申請人應(yīng)具有鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)壹級資質(zhì)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

　　3.4 上述投標(biāo)人中，母公司及其所有下屬子公司就同一標(biāo)段只能有一家遞交投標(biāo)文件。

　　3.5 由于本工程自然環(huán)境極為惡劣，參加施工綜合標(biāo)段和專業(yè)標(biāo)段的投標(biāo)人，須具有相應(yīng)干旱、風(fēng)沙、高熱、嚴(yán)寒地區(qū)施工經(jīng)驗(yàn)。潛在投標(biāo)人可根據(jù)本企業(yè)資質(zhì)、業(yè)績及施工能力選擇是否投標(biāo)。

　　3.6 各投標(biāo)申請人可對照上述規(guī)定的資格條件，對滿足資格條件、有投標(biāo)意向的標(biāo)段，按標(biāo)段提出資格預(yù)審申請。

　　4.資格預(yù)審文件的獲取

　　4.1 資格審查申請報名時間2008年10月28日—11月2日，報名截止時間2008年11月2日18：00(北京時間，下同)，逾期不接受資格審查申請報名。

　　4.2 請申請人于2008年11月3日至2008年11月7日，每日上午9：30至13：00、下午15:00至17:30，到新疆烏魯木齊市新市區(qū)北三路68號五樓喀和鐵路建設(shè)指揮部辦公室，持單位介紹信、部交表5、授權(quán)委托書及身份證、購買資格預(yù)審文件的電匯單據(jù)(原件或復(fù)印件)，購買資格預(yù)審文件。

　　4.3 資格預(yù)審文件每套售價5000元人民幣，售后不退。

　　投標(biāo)人將購買資格預(yù)審文件款電匯至喀什和田鐵路建設(shè)指揮部。

　　收款單位：烏魯木齊鐵路局喀什和田鐵路建設(shè)指揮部

　　開戶銀行：建行喀什分行營業(yè)部

　　帳 號：65001740100052502585

　　5.資格預(yù)審申請文件的遞交

　　5.1 遞交資格預(yù)審申請文件的時間為2008年11月10日9時30分前，遞交地點(diǎn)為新疆烏魯木齊市鐵路局七街鐵道工程新疆交易中心。

　　5.2 逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的資格預(yù)審申請文件，招標(biāo)人不予受理。

　　6.發(fā)布公告的媒介

　　本次資格預(yù)審公告在中國招標(biāo)采購網(wǎng)上發(fā)布，同時在鐵道工程交易中心發(fā)布。

　　7.聯(lián)系方式

　　招標(biāo)人：烏魯木齊鐵路局(喀什和田鐵路建設(shè)指揮部承辦)

　　地 址：新疆喀什市火車站

　　郵 編： 844000

　　聯(lián)系人： 李剛、王慶峰

　　電 話： 0998—5637282 0991—7923407

　　傳 真： 0998—5637282 0991—7923407

　　電子郵件:khzhbzb@163.com

　　開戶銀行：建行喀什分行營業(yè)部

　　賬 號： 65001740100052502585