武漢將建設(shè)第二條長(zhǎng)江隧道，專供地鐵2號(hào)線過(guò)江。記者昨日了解到，地鐵2號(hào)線一期工程越江隧道段，面向全國(guó)招標(biāo)設(shè)計(jì)施工總承包單位，這意味著第二條長(zhǎng)江隧道建設(shè)啟動(dòng)。
據(jù)了解，越江隧道段為地鐵2號(hào)線一期工程的控制性工程，連接江北與江南的江漢路站與積玉橋站。該隧道位于在建的青島路長(zhǎng)江隧道和長(zhǎng)江一橋之間(如圖示)，距離青島路公路隧道不足一公里。
根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，地鐵2號(hào)線出江漢路站后，穿越花樓街舊城改造區(qū)，從江漢關(guān)西側(cè)的武漢輪渡苗家碼頭處下穿長(zhǎng)江。過(guò)江后，在江南明珠園小區(qū)的北側(cè)上岸，穿過(guò)武漢市第四棉紡廠廠房后逐漸轉(zhuǎn)入和平大道，進(jìn)入四馬路口的積玉橋站。
與在建的青島路公路隧道相似，新建的地鐵隧道也由兩條盾構(gòu)隧道組成，隧道各長(zhǎng)3167米和3181米。隧道始發(fā)井也設(shè)在江南，從積玉橋站向江北掘進(jìn)。
地鐵2號(hào)線一期工程，起點(diǎn)為常青花園北側(cè)的馬池路站，終點(diǎn)為魯巷站，線路全長(zhǎng)27.98公里，設(shè)站21座。
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