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　　近日，在主題為“與世界標(biāo)準(zhǔn)同行”的發(fā)布會上，福田汽車旗下高端裝備制造品牌福田雷薩，高調(diào)宣布其首款奔馳底盤52米泵車上市。這款產(chǎn)品是福田雷薩旗下自主產(chǎn)品品牌邁向世界品牌道路上的新嘗試。

　　在引進(jìn)吸收國外的先進(jìn)管理技術(shù)后，利用集團(tuán)的資源和與奔馳的合作，福田雷薩已經(jīng)創(chuàng)造出了一條從自主品牌向世界品牌跨越的發(fā)展路徑。

　　與世界接軌

　　福田雷薩是是福田汽車集團(tuán)五大支柱產(chǎn)業(yè)中高端裝備制造的核心業(yè)務(wù)單元之一，其前身是大家耳熟能詳?shù)母Ｌ锢孜种貦C(jī)。

　　福田汽車“2020”戰(zhàn)略目標(biāo)是將福田打造成一個國際知名品牌，福田雷薩要至少為其貢獻(xiàn)五分之一的力量。這對于福田雷薩泵送事業(yè)部總裁范現(xiàn)軍來說是一個不小的挑戰(zhàn)。

　　如何在全球化競爭中謀求生存和發(fā)展?如何完成從自主品牌向世界品牌跨越?范現(xiàn)軍認(rèn)為：“中國自主品牌要邁向世界品牌，首要前提就是與‘世界標(biāo)準(zhǔn)’接軌。而‘與世界標(biāo)準(zhǔn)同行’就是要借助世界級合作伙伴的力量，實(shí)現(xiàn)福田雷薩綜合競爭力提升，并以高品質(zhì)、高價值產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)服務(wù)惠及用戶。它包括從5個方面看齊世界標(biāo)準(zhǔn)，也就是打造‘世界級技術(shù)’、‘世界級品質(zhì)’、‘世界級服務(wù)’、‘世界級市場’和‘世界級管理’。圍繞這5個方面，福田雷薩采取了系列破局行動。在技術(shù)方面，福田雷薩將技術(shù)發(fā)展方向瞄準(zhǔn)了歐洲。為與世界商混技術(shù)同步，福田雷薩在德國成立了世界級設(shè)計開發(fā)平臺——福田雷薩德國泵送研發(fā)中心，并由原施維英的技術(shù)負(fù)責(zé)人曼弗雷德·蘭哈特?fù)?dān)任中心主任。這對福田雷薩技術(shù)水平是一個極大的提升，對福田雷薩持續(xù)發(fā)展能力也是個促進(jìn)。”

　　攜手奔馳越級

　　與奔馳攜手，讓福田雷薩的產(chǎn)品品質(zhì)直接越級。據(jù)了解，福田雷薩底盤來自歐曼世界數(shù)字工廠。與奔馳合資后，該工廠將致力于打造高品質(zhì)奔馳底盤泵車、融匯奔馳標(biāo)準(zhǔn)的歐曼底盤泵車，看齊世界品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

　　在服務(wù)方面，福田雷薩執(zhí)行整個福田汽車“全程無憂標(biāo)準(zhǔn)”，背靠福田汽車龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，福田雷薩擁有與之共用的1100家售后服務(wù)站點(diǎn)。在拓展世界級市場方面，福田雷薩依托福田汽車在國內(nèi)的市場優(yōu)勢以及奔馳汽車在全球的銷售網(wǎng)絡(luò)，加速成為世界級的“一體化成套設(shè)備整體解決方案”供應(yīng)商。

　　其與奔馳的合作不同于其他合資企業(yè)“以市場換技術(shù)”。范現(xiàn)軍說：“我們在堅(jiān)持品牌自主基礎(chǔ)上，整合全球資源，通過對等合作，消化吸收世界先進(jìn)生產(chǎn)力，內(nèi)化為企業(yè)競爭力，快速提升中國制造的技術(shù)含量和品牌影響力?！?/P>

　　在福田汽車集團(tuán)“2020戰(zhàn)略”統(tǒng)領(lǐng)下，福田雷薩提出了2020年發(fā)展目標(biāo)，即成為全球混凝土機(jī)械成套設(shè)備供應(yīng)商。依照規(guī)劃，到2015年實(shí)現(xiàn)銷量2.45萬輛，銷售收入150億元，利潤10億元，綜合實(shí)力行業(yè)第三，成為國內(nèi)知名企業(yè);到2020年，實(shí)現(xiàn)銷量4.50萬輛，銷售收入300億元，利潤25億元，綜合實(shí)力行業(yè)第二，成為全球知名品牌。

　　具體到2012年，福田雷薩“一體化全套設(shè)備整體解決方案”將更加完備。據(jù)悉，今年，福田雷薩高效攪拌站、托泵、車載泵等產(chǎn)品加入到福田雷薩產(chǎn)品陣營，再加上剛剛上市的奔馳底盤52米泵車、新開發(fā)成功的歐曼GTL底盤泵車，這些產(chǎn)品讓福田雷薩擁有了更強(qiáng)大的與“世界標(biāo)準(zhǔn)同行”的實(shí)力。